Масляные обогреватели часто используются для обогрева, ели уже холодно, а централизованное отопление не включили или его тепла не достаточно. Это отличные, достаточно экономные электрические устройства, которые способны обогревать как локально, определенные зоны, так и целые комнаты. Для многих условий эксплуатации рекомендуется купить масляные обогреватели радиаторы, так как они отличаются надежностью. Но, как и с любым прибором, с ними тоже иногда могут возникать определенные неполадки. Рассмотрим, что можно сделать, если потек масляный радиатор, какие причины у этой проблемы и как ее устранить.
Что делать, если масляный обогреватель течет
Прежде, чем искать причину, необходимо отключить устройство, выдернуть шнур из розетки. Эксплуатировать его в таком состоянии нельзя. Если протечка обнаружилась на нагретом устройстве, то помните, что вытекшее масло горячее, не прикасайтесь к нему. Разместите обогреватель в таком положении, чтобы место протечки оказалось сверху и масло туда не попадало. Это позволит избежать доливки теплоносителя при ремонте, исключит появление пятен на полу. Затем можно приступать к диагностике.
Потек масляный радиатор: что делать, если он новый
Если при включении нового масляного обогревателя вы видите потекшее масло, то причин этому может быть две:
- брак на производстве;
- повреждение корпуса при транспортировке.
Наш опыт показал, что в первом случае проблема может быть в плохой герметизации компонентов, некачественном сварочном шве или проблема при сборке секций. Нужно прекратить эксплуатацию обогревателя и вернуть его обратно в магазин – если у только что купленного масляного обогревателя с вентилятором, термостатом, терморегулятором или другим дополнительным функционалом проявляется брак протечки, то проблема может быть и в других элементах. Если течет масляный радиатор, который только что был куплен, ремонт не целесообразен, так как любая попытка вскрытия корпуса радиатора приведет к нарушению его гарантийных условий. Поэтому необходимо сразу же оформить возврат покупки.
Другая причина – повреждение корпуса радиатора при транспортировке. Тут уже все не так просто. Ведь повредиться он мог как во время перевозки в магазин, так и во время транспортировки вами из магазина домой, если получали самовывозом. В первом случае вина перевозчика, а во втором – ваша. Будет затруднительно доказать, когда именно случилось это повреждение.
Чтобы такого не происходило, рекомендуется следующее:
- Делая покупку в магазине офлайн, нужно прямо там проверять течет масляный обогреватель или нет. Для этого нужно включить устройство, дать ему поработать несколько минут, нагреться, и осмотреть корпус на предмет подтеков.
- Если для покупки использовался интернет-магазин техники в Кропивницком, Киеве, Хмельницком, Днепре или другом городе и получение было через почтовую службу, такую проверку нужно выполнять в точке выдачи. Не стоит опасаться, что вы задержите очередь или поставите кого-то в не удобное положение. Получатели имеют право проверять посылки.
- Во время самостоятельной транспортировки обогревателя не допускайте ударов. Перевозка любого нового прибора для обогрева от магазина или точки выдачи должна производиться в заводской упаковке с пенопластовой подкладкой или ложементами – это смягчит вероятные удары.
Помните, что после проверки обогревателя, перед его обратной упаковкой и транспортировкой, нужно подождать еще несколько минут, чтобы он остыл. А включать его для проверки нужно обязательно – во-первых, это даст вам гарантию, что нет неполадок, во-вторых, иногда протечки видны только, когда обогреватель прогреется.
Ремонт масляного обогревателя – течет масло снизу
Масляные обогреватели представляют собой герметичную конструкцию из нескольких секций. Обычно секции сборные. Это позволяет производителям собирать устройства с нужной производительностью, не сильно повышая стоимость. Например, цена масляного обогревателя на 9 секций не сильно больше, чем на 7 – ведь нужно лишь добавить пару секций, а не заново создавать весь корпус. Стыки между секциями всегда контролируются на производстве и обеспечивается их полная герметизация, потому там протечка маловероятна.
Но в этой конструкции есть одно слабое место – место установки ТЭНа. Он размещается в нижней части радиатора и нагревает масло. ТЭН устанавливается в посадочное место через резьбовое соединение. Для обеспечения герметизации производители используют прокладки из резины и других материалов, а также герметики. Если место соединения ТЭНа и радиатора ослабевает, то масляный обогреватель течет, масло выходит из посадочного места нагревателя. Кроме брака (ситуации, описанной выше), причин тому может быть две:
- обогреватель ремонтировался и ТЭН был не правильно установлен, например, ремонт масляного обогревателя с термостатом обычно сопровождается демонтажем ТЭНа и повторно он может быть установлен неверно;
- со временем прокладка между ТЭНом и секцией износилась и теперь не герметична, но у хорошего обогревателя на это нужны годы интенсивной эксплуатации.
Иногда протечка по этой причине обнаруживается, когда обогреватель холодный. Но чаще всего она видна, когда устройство разогрето и давление внутри повышено. Эксплуатируя масляные обогреватели с терморегулятором, продажа которых обычно происходит активно, можно временно и частично попытаться устранить проблему протечки, возникшей по этой причине, уменьшив температуру нагрева – давление понизится и прокладка может выдержать. Но лучше начать ремонт сразу.
Если потек масляный обогреватель, необходимо обратиться к специалисту. Если проблема проявилась после ремонта, то к тому мастеру, который его делал. Мастер исправит неполадки таким способом:
- Демонтаж ТЭНа. Необходимо обесточить устройство, снять крышку корпуса и модуль управления, чтобы добраться до ТЭНа. Затем электрически его отключить, снять контакты. Обычно внешняя часть ТЭНа имеет форму шестигранника, поэтому он откручивается гаечным ключом.
- Зачистка посадочного места. Необходимо очистить посадочное место ТЭНа от остатков масла, мусора, а также устранить неровности и создать гладкую поверхность. Можно зачистить до голого металла. Это нужно сделать даже для лучших масляных обогревателей, засорения и краска могут ухудшить герметичность.
- Обратная сборка. На посадочное необходимо одеть новую прокладку. Желательно рекомендованную производителем, но в крайнем случае можно вырезать из подходящего материала. Место стыка нужно обработать герметиком. А затем установить ТЭН, который должен быть хорошо затянут гаечным ключом. После этого к ТЭНу нужно обратно подключить провода, собрать остальные компоненты, одеть крышку корпуса и можно проверять, протекает масляный обогреватель или нет.
Разборка и сборка может усложниться (а соответственно на это понадобится больше времени и денег на услуги мастера), если вы купили масляные обогреватели с таймером на 24 часа или другими дополнительніми функциями.
Потек масляный обогреватель из-за повреждения корпуса
Повредить корпус хорошего масляного обогревателя не так-то просто, так как секции изготавливаются из прочного металла и имеют укрепленную конструкцию. Но иногда это все же происходит. Обычно это бывает по двум причинам:
- радиатор обогревателя был ударен, например, на него упал тяжелый предмет или он сам опрокинулся;
- радиатор долго хранился в условиях высокой влажности и коррозия разъела некоторые зоны металла.
В этом плане компактные ветродуйчики, доступные в Киеве и других городах, удобнее – их хранить легче и корпус не должен быть герметичным, так как внутри нет теплоносителя. Через образованные по причине удара или коррозии отверстия подтекает масляный обогреватель. Обычно это происходит, даже если он холодный и внутри низкое давление.
Такой ремонт нужно доверить только специалисту, так как у него есть несколько важных особенностей. Это происходит в несколько этапов:
- Подготовка обогревателя. Мастер обесточит прибор, снимет корпус, плату управления и сольет все масло. Продолжать работу можно только, когда вытекло масло из масляного обогревателя полностью. Его можно сохранить в чистой таре подходящего объема, чтобы потом залить обратно, либо потом можно залить новое. Как и у батареи с ТЭНом, слив происходит через посадочное место нагревателя (а значит его нужно снять) или специальное отверстие.
- Промывка. Обогреватель нужно очистить от остатков масла. Для этого он промывается изнутри и снаружи водой. Это важный этап, так как во время дальнейшей работы потребуется сварка и остатки масла могут привести к возгоранию.
- Подготовка повреждения к ремонту. Отверстие в корпусе должно быть подготовлено. Для этого его края нужно зачистить до металла. Иногда отверстие нужно увеличить для того, чтобы получился надежный и качественный сварочный шов.
- Подготовка заплатки. Наш опыт показал, что заплатку необходимо вырезать из стали толщиной не менее 1,2 мм. Она должна быть размером больше отверстия, перекрывать его.
- Сварка. С помощью сварочного аппарата мастер приварит заплатку к радиатору. Для обеспечения герметичности швы выполняются по всему ее периметру. Чтобы такая процедура была возможна, важно выбирать масляный обогреватель хорошего качества, с радиатором из прочного металла, способного выдержать сварку.
- Проверка. Чтобы не пришлось многократно заливать и сливать масло, нужно проверить герметичность шва. Для этого водой наполняется весь радиатор и проверяется наличие протечки. Ни в коем случае нельзя включать и нагревать устройство, когда вода внутри – при воздействии температуры она расширяется больше масла.
- Сборка. Если вода из места заплатки не вытекает, то ее нужно вылить и дать радиатору высохнуть – остатки воды в герметичном пространстве вызовут превышение давления во время нагрева и коррозию. После высыхания масло необходимо залить обратно и собрать все как было. И потом можно включить обогреватель, чтобы проверить его работу и наличие протечки. Место сварки можно закрасить нужным цветом.
Чтобы таких повреждения корпуса не возникало и не требовался сложный ремонт, следуйте нашим рекомендациям:
- когда он не эксплуатируется, храните обогреватель в сухом месте при нормальной температуре и влажности;
- размещайте напольные масляные радиаторы, в основном доступные в Украине, в дали от предметов, которые могут упасть, особенно если отапливаете мастерскую, гараж – поставьте подальше от инструментов и рабочих мест;
- устанавливайте обогреватель на ровную поверхность, далеко от зон, где часто ходят люди, чтобы он случайно не опрокинулся.
После ремонта потек масляный обогреватель – что делать
Если ремонт выполнялся неопытным человеком и после него вы видите, что течет масло из обогревателя, то причин этому может быть три:
- Теплоноситель был заменен на неподходящий. В масляном обогревателе используется специальное масло с небольшим температурным коэффициентом – не сильно расширяется при нагреве. Обычно трансформаторное. Другое масло, например, автомобильное, расширяется больше. Поэтому при нагреве создается избыточное давление, которое выдавливает масло, как правило из места установки ТЭНа. Это опасно тем, что может произойти разрыв радиатора. А также некоторые масла, не предназначенные для обогревателя, содержат присадки, которые могут повредить внутреннюю поверхность радиатора.
- Залито слишком много масла. Избыточное количество масла также создает лишнее давление при нагреве – масла больше, чем нужно, оно расширяется больше и выдавливается. И опять же, обычно через место установки ТЭНа. Наша практика показала, что наполнять масляный радиатор рекомендуется на 80 %. Тут также могут быть опасные ситуации в виде разрыва обогревателя.
- Плохая герметизация. Если мастер снимал ТЭН, то ошибки в его обратной установке могут привести к нарушению герметичности и начнется протечка масла.
Любое нагревательное оборудование, будь то масляные, инфракрасные,
или электрические конвекторы обогреватели, должны ремонтироваться только специалистом. Без опыта не стоит самостоятельно заниматься исправлением различных неполадок.
При получении обогревателя из ремонта, рекомендуется проверить его, прежде, чем забирать. Если еще есть гарантия, то стоит вернуть устройство в магазин масляных обогревателей на 7 секций или представителю производителя.
Теперь вы знаете, почему течет масляный обогреватель, что делать в этом случае и какие операции может провести мастер. Проверяйте устройство перед покупкой, правильно его эксплуатируйте, храните и тогда оно будет служить долго и без ремонта.
